Haberler

Paslanmaz çelik borular sıradan karbon çelik borular, yüksek kaliteli karbon yapısal çelik borular, alaşımlı yapısal borular, alaşımlı çelik borular, rulmanlı çelik borular, paslanmaz çelik borular, ayrıca iki metallik kompozit borular, değerli metalleri tasarruf etmek ve Çelik boruların çeşitli türleri ve kullanımları vardır, farklı teknik gereksinimler ve üretim yöntemleri vardır. Çelik boruların mevcut üretimi, dış çap aralığı 0.1-450 mm ve duvar kalınlığı aralığı 0.01-250 mm'dir. Özelliklerini ayırt etmek için, çelik borular genellikle aşağıdaki yöntemle sınıflandırılır.

 
Üretim yöntemi
Paslanmaz çelik borular üretim yöntemlerine göre iki kategoriye ayrılır: dikişsiz borular ve kaynaklı borular. Dikişsiz çelik borular ayrıca sıcak yuvarlanmış borular, soğuk yuvarlanmış borular, soğuk çekilmiş borular ve ekstrüde borular olarak da bölünebilir. Soğuk çekilmiş ve soğuk rulolu borular çelik borularının ikincil işlenmesidir. Kaynaklı borular düz dikişli kaynaklı borulara ve spiral kaynaklı borulara ayrılır.
Bölüm Şekli
Paslanmaz çelik borular, kesim şekline göre dairesel ve düzensiz borulara ayrılabilir. Özel şekilli borular dikdörtgen borular, elmas borular, eliptik borular, altıgen borular, sekizgen borular ve farklı kesimleri olan çeşitli asimetrik borular içerir. Özel şekilli borular çeşitli yapısal bileşenler, aletler ve mekanik bileşenlerde yaygın olarak kullanılır. Dairesel borularla karşılaştırıldığında, düzensiz borular genellikle daha büyük inersi momentlerine ve çapraz kesim modülüne sahiptir ve daha büyük bükme ve torsiyon direnci vardır, bu da yapısal ağırlığı büyük ölçüde azaltabilir ve çelik tasarrufu sağlayabilir.
Paslanmaz çelik borular, boyut şekline göre eşit kesim borularına ve değişken kesim borulara ayrılabilir. Değişken kesit borular, koniyel borular, basamaklı borular ve periyodik kesit borularını içerir.
Tüp ucu şekli
Paslanmaz çelik borular borunun uçlarının durumuna göre pürüzsüz borular ve iğneli borular (iğneli çelik borularla) olarak bölünebilir. Otomobil iplik boruları da sıradan otomobil iplik borularına (sürekli silindir veya koniyel boru iplikleri ile bağlı su, gaz, vb. taşımak için düşük basınçlı borular) ve özel iplik borularına (petrol ve jeolojik sondaj için borular ve özel ipliklerle bağlı önemli otom Bazı özel borular için, ipliklerin boru ucunun dayanıklılığına etkisini telafi etmek için, boru ucu genellikle araba ipliğinden önce kalınlaştırılır (iç kalınlaşma, dış kalınlaşma veya iç ve dış kalınlaşma).
Kullanım sınıflandırması
Kullanımlarına göre, petrol kuyusu borularına (kavrama, petrol boruları, sondaj boruları vb.), boru hattı borularına, kazan borularına, mekanik yapı borularına, hidrolik destek borularına, gaz silindir borularına, jeolojik borulara, kimyasal borulara (yüks