Știri

Materia primă a țevilor din oțel cu carbon este un tub rotund, care trebuie tăiat de o mașină de tăiere pentru a forma un tub cu o lungime de aproximativ 1 metru, apoi trimis la cuptor pentru încălzire printr-o bandă de transport. Cea albă este trimisă la cuptor pentru încălzire, iar temperatura este de aproximativ 1200 de grade Celsius. Combustibilul este hidrogen sau acetilena. Controlul temperaturii în cuptor este o problemă crucială. După ce tubul rotund gol iese din cuptor, acesta trebuie perforat cu o mașină de perforare prin presiune.

 
Mașina de perforare folosită în mod obișnuit este o mașină de perforare cu role conice, care are o eficiență ridicată de producție, o calitate bună a produsului, o capacitate mare de perforare și expansiune și poate perforă o varietate de tipuri de oțel. După perforare, butonul rotund de tub este laminat cu trei role în secvență, laminat sau extrudat continuu și trebuie scos din tub pentru dimensiune după extrudare. Mașina de măsurare folosește o forajă conică care se rotește la viteză mare pentru a introduce buletul de oțel pentru forare pentru a forma o țeavă de oțel.

 
Diametrul interior al țevii de oțel este determinat de lungimea diametrului exterior al forajului mașinii de dimensionare. După măsurare, țeava de oțel intră în turnul de răcire și este răcită prin pulverizare cu apă. După răcire, țeava de oțel trebuie îndreptată. Tubul de oțel îndreptat este transportat cu o bandă de transport către un detector de metale (sau test de presiune a apei) pentru inspecție internă. Dacă există fisuri, bule etc. în interiorul țevilor de oțel, acestea vor fi detectate. După inspecția de calitate, țeava de oțel trebuie selectată cu mâna. După verificarea calității, țeava de oțel este pulverizată cu vopsea cu numere, specificații, numere de loturi de producție etc. și ridicată în depozit cu o macara.